鋰離子電池優點,鋰離子電池的應用
來源：存能電氣 日期：2019-05-21 15:20 瀏覽量：次
鋰離子電池優點，鋰離子電池的應用。鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。
鋰離子電池的工作原理
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態；放電時則相反。
鋰離子電池以碳素材料為負極，以含鋰的化合物作正極，沒有金屬鋰存在，只有鋰離子，這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。鋰離子電池的充放電過程，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中，同時伴隨著與鋰離子等當量電子的嵌入和脫嵌。在充放電過程中，鋰離子在正、負極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插，被形象地稱為“搖椅電池”。
鋰離子電池優點
1、循環壽命長：鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。
2、低溫度放電性能好：鋰離子電池可在-25度時正常工作，其電容量可達標稱容量的70%，而鉛酸電池在-10度時的電容量的50%，在-25度時不：能正常工作。
3、荷電保持能力強：將充滿電的鋰離子電池組，放置兩個月后，其電容量大于等于80%，而鉛酸電池放置兩個月，僅為標稱容量的40%-50%。
4、續行能力強，由于鋰離子電池組的重量僅為鉛酸電池的30%，因此在相同的電壓，電容量下，鋰離子電池的續行能力強。
5、比能量高：由于鋰離子電池的體積僅為鉛酸電池的30%，因此當使用相同的空間時鋰離子電池的能量儲備比鉛酸電池大。
6、工作溫度范圍寬：鋰離子電池可在-25度到55度范圍內工作，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內工作。
7、充電時間短：由于鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則需要8至10小時。
8、綠色環保性能高：與鉛酸電池擁有大量對人體，環境有害的重金屬鉛相比，鋰離子電池是高環保型的產品。
9、可以大電流放電：鋰離子電池在1C倍率下大電流放電，其容量僅為額定電容量60%。
10、大電流放電不影響循環壽命：鋰離子電池以1.5C倍率下大電流放電，對其循環壽命毫無影響。而鉛酸電池在1.5C倍率下大電流放電。其循環壽命僅為標稱循環壽命30%-40%。
鋰離子電池的應用
近年來，鋰離子電池的應用范圍越來越廣泛，鋰電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。下面我們就將具體介紹一下鋰離子電池的應用的幾個行業。
一、電動車的應用
目前我國的電動車大部分還是采用的鉛酸電池作為動力。則電池的本身質量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動自行車的鉛酸電池是必然趨勢，這樣電動車的輕快、便捷、安全、廉價將會受到越來越多人士的歡迎。
二、電動汽車的應用
對我國而言，汽車污染日益嚴重，尾氣、噪音等對環境的破壞到了必須加以控制和治理的程度，特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴重。因此，新一代的鋰離子電池因其無污染、少污染、能源多樣化的特征在電動汽車行業得到了大力的發展，所以鋰離子電池的應用是解決目前狀況的又一良策。
三、航空航天的應用
由于鋰離子電池具有很強的優勢，航天組織也將鋰離子電池應用于航天任務中。目前鋰離子電池在航空領域的主要作用是為發射和飛行中的校正、地面操作提供支持;同時有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業。
波音公司在使用先進的大容量高功率鋰電池方面較為領先，其波音787于2011年就將鋰離子電池作為主電池及輔助動力裝置電池裝機使用，成為了全球首款在飛機關鍵系統中采用鋰電池技術的民用客機。
四、其它方面的應用
小到從電子表手表、CD唱機、移動電話、MP3、MP4、照相機、攝影機、各種遙控器、剔須刀、手槍鉆、兒童玩具等。大到從醫院、賓館、超市、電話交換機等場合的應急電源，電動工具都在廣泛的使用鋰離子電池。
隨著材料技術和制造工藝不斷進步，鋰離子電池在日常使用及專業領域中的應用范圍將不斷擴大，我國鋰離子電池年產量將不斷提高，生產工藝技術將得到進一步加強。發展新型高性能低成本的鋰離子電池及相應的化學應用材料，將不斷完善我國的產業鏈設置，強化相應的生產機制，提高我國鋰電池產業鏈整體生產水平。
以上就是鋰離子電池優點，鋰離子電池的應用。鋰離子電池是一種發展前景非常好的二次電池。迅速發展成為新一代儲能電源，用于信息技術、電動車和混合動力車、航空航天等領域的動力支持。
