鋰空氣電池的工作原理,鋰空氣電池分類
來源:存能電氣 日期:2019-06-05 09:05 瀏覽量:次
鋰空氣電池的工作原理,鋰空氣電池分類。鋰空氣電池是一種非常有潛力的高比容量電池技術(shù),其利用鋰金屬與氧氣的可逆反應(yīng),理論能量密度上限達(dá)到11000Wh/kg,遠(yuǎn)超過鋰電池目前200+Wh/kg的實(shí)際能量密度,因此得到了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的熱捧。
鋰空氣電池的工作原理
鋰空氣電池是一種用鋰作陽極,以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池。鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度,因?yàn)槠潢帢O很輕,且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池里。鋰空氣電池采用鋰作為負(fù)極活性材料,采用多孔的氣體擴(kuò)散層電極作為正極材料,按電解質(zhì)體系主要分為有機(jī)電解液體、水性電解液體系、混合電解液體系和全固態(tài)電解質(zhì)體系。
放電過程:陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+),Li+穿過電解質(zhì)材料,在陰極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結(jié)合生成氧化鋰(Li2O)或者過氧化鋰(Li2O2),并留在陰極。鋰空氣電池的開路電壓為2.91V。
鋰空氣電池的概念最早由Lockheed提出,電解液為堿性水溶液。氧氣在空氣電極上發(fā)生氧還原反應(yīng),形成氫氧化物。其放電反應(yīng)方程為:
4Li+O2+2H2O→4LiOH(1-1)
放電過程中Li、H2O和O2被消耗,在Li表面生成了一層保護(hù)膜而阻礙電化學(xué)反應(yīng)的快速進(jìn)行。在開路或低功率的狀態(tài)下,Li的自放電率很高,并伴隨著Li的腐蝕反應(yīng):
Li+H2O→LiOH+1/2H2(1-2)
在水系電解液中,金屬Li極易和水反應(yīng),因此對鋰離子隔膜的阻水性有很高要求,目前還沒有商業(yè)化的產(chǎn)品。綜合考慮實(shí)用性和安全性,水系鋰空氣電池并非最終實(shí)際應(yīng)用的首選。
非水電解液體系的鋰空氣電池使用了含有可溶性鋰鹽的有機(jī)電解液,工作原理是基于Li2O2的生成與分解:
4Li+O2→2Li2O(1-3)
2Li+O2→Li2O2(1-4)
根據(jù)1-3式計算,鋰空氣電池的理論能量密度為5200Wh/kg,在實(shí)際應(yīng)用中,由于氧氣來自外界環(huán)境,排除氧氣后的能量密度高達(dá)11430Wh/kg。目前對于全固態(tài)鋰空氣電池報道較少,其具有穩(wěn)定性好、循環(huán)性能好、避免形成鋰枝等優(yōu)點(diǎn),但其低導(dǎo)電性,容量和能量密度限制了其發(fā)展。每一種電池體系都有其各自的優(yōu)點(diǎn),同時也都面臨著反應(yīng)機(jī)理和工藝設(shè)計的難題。目前對于鋰空氣電池的研究大多數(shù)是采用有機(jī)電解液體系。
目前水平的鋰空氣電池單體能量密度比高鎳三元高不了太多。因此還需要技術(shù)上的突破,才能發(fā)揮電極的高比容量優(yōu)勢。
鋰空氣電池的分類
整體上,鋰空氣電池可以分成六類:有機(jī)體系、水體系、離子液體體系、有機(jī)-水雙電解質(zhì)體系、全固態(tài)體系和鋰-空氣-超級電容電池。
1.水系鋰空氣電池
水系電解質(zhì)鋰空氣電池,電解質(zhì)是不同酸堿度的各種水溶液,在酸性和堿性不同的電解質(zhì)中,電池發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)也不同。鋰金屬在水系電解質(zhì)中腐蝕嚴(yán)重,自放電率特別高,使得電池循環(huán)性和庫倫效率都非常低。
2.有機(jī)系鋰空氣電池
該體系采用金屬鋰片作為負(fù)極,氧氣做正極,聚丙烯腈(PAN)基聚合物作為電解質(zhì)(溶劑PC、EC),開路電壓(OCV)在3V左右,比能量(不計入電池外殼)為250—350Wh/kg。這個數(shù)據(jù),拿到當(dāng)前看,比較高,但與鋰單質(zhì)的理論極限相比,低太多。
3.水-有機(jī)雙液體系鋰空氣電池
水-有機(jī)雙液體系鋰空氣電池的基本形式,電池中負(fù)極金屬鋰處于有機(jī)電解液中,正極空氣電極一側(cè)電解液為KOH水溶液,中間以超級鋰離子導(dǎo)通玻璃膜隔開。這種新構(gòu)型鋰空氣電池的新穎之處在于不用擔(dān)心有機(jī)體系中空氣電極反應(yīng)產(chǎn)物堵塞電極微孔的問題,水相中的氧氣在空氣電極上還原成可溶于水的LiOH。
4.全固態(tài)鋰空氣電池
全固態(tài)鋰空氣電池,中間的電解質(zhì)由3部分組成,最中間一層比例最大的是耐水性很好的玻璃陶瓷,靠近鋰負(fù)極和氧氣正極分別是兩個薄層的不同的高分子材質(zhì)。全固態(tài)鋰空氣電池不存在漏液問題,安全性有所提高,但固態(tài)電解質(zhì)與鋰負(fù)極、空氣電極、包括固態(tài)電解質(zhì)內(nèi)部的接觸,不會像液體電解質(zhì)那樣緊密,這就可能造成電池內(nèi)阻增大。相對有機(jī)體系鋰空氣電池,該體系構(gòu)造也較復(fù)雜。
總體而言,鋰空氣電池反應(yīng)產(chǎn)物中,存在大比例不可逆成分,這是各種技術(shù)路線都無法規(guī)避的問題,必須正面解決。鋰空氣電池未來或顛覆電池領(lǐng)域,工業(yè)實(shí)用化路還很長。
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