鋰電池電解液價格低迷,電解液市場發展分析

來源：存能電氣  日期：2019-06-13 14:01  瀏覽量：次

　　鋰電池電解液價格低迷，電解液市場發展分析。鋰電池電解液是由電解質鋰鹽、有機溶劑、添加劑混合配置而成的非水溶液，隨著鋰電池行業的迅猛發展，市場對電池電解液的需求也逐年增加。中國新能源汽車市場拉動了鋰離子電池和關鍵材料的快速發展，鋰電池電解液行業發展前景可期。

　　鋰電池電解液價格低迷

　　電解液由電解質鋰鹽、高純度的有機溶劑和必要的添加劑等原料組成，對電池的比容量、工作溫度范圍、循環效率和安全性能等至關重要。電解液占鋰電池成本為5-15%，產品毛利率在25-30%。電解質鋰鹽主要是六氟磷酸鋰，占電解液的成本40%。由于不同功能的電解液價格差別很大，但整體趨勢上來看，2013年電解液均價4.8-5萬元左右，相比2012年下降了25%左右，而2013年第四季度市場均價已經下跌到4萬元/噸左右。

　　鋰電池電解液價格受到六氟磷酸鋰的影響變化非常大，目前，六氟磷酸鋰已遠遠滿足市場的需求，隨著以后的市場開發，六氟磷酸鋰的價格會逐步下降。添加劑整體上滿足現有的需求，包括溶劑，但是還需要進一步提高。目前鐵鋰電池電解液已經涵蓋了所有的材料，包括電壓的需求、應用環境的需求，但是中間還是存在很多問題，這些問題還是有待逐步解決。

　　價格下跌主要有兩個驅動因素，首先是上游原材料六氟磷酸鋰價格持續下降，價格從30萬元跌倒15-20萬元再跌倒目前8萬元左右，下游鋰電池廠商對上游原材料廠商壓價格的意愿非常明確。基于六氟磷酸鋰在家產能相當于目前電解液產銷需求的2-3倍以上，且后進去的中國廠商有很強的成本下降空間，國內主流廠商繼續看空六氟磷酸鋰的價格，但是由于六氟磷酸鋰在電解液成本結構中已經從60%下降到40%，其他溶劑和添加劑價格基本與原油價格走勢相關，未來降價對電解液的成本下降邊際效應在遞減。

　　鋰電池電解液市場發展趨勢分析

　　國家對電池的要求是到2020年要達到300瓦時/公斤。所以，提高鋰電池的能量密度是未來電池的發展趨勢，電解液未來發展趨勢也是配合電池，提高能量密度、安全性、滿足一致性。

　　預計2020年鋰電池電解液需求量30.35萬噸，市場空間將達112億元。為了滿足鋰離子電池產業未來發展的需要，必須開發出高安全性、高環境適應性的動力電池電解液材料。主要應從電解液的溶劑、溶質和添加劑的選擇上進行考量：

　　(1)盡量選擇工作溫度范圍寬的溶劑，溶劑的熔點最好能在-40℃以下，沸點最好在150℃以上或更高，電化學窗口寬的溶劑能更好地防止在荷電狀態下的電解液的氧化還原反應，同時可以提高電池的循環穩定性。比如可以考慮使用離子液體、新型溶劑、多組分溶劑等，從而解決動力電池的安全性和環境適應性。

　　(2)選擇合適的溶質，提高鋰電池的環境適應性。目前通常所用的LiPF6分解溫度低，從60℃開始就有少量分解，在較高溫度或惡劣的環境下，分解的比例大大增加，產生HF（氫氟酸）等游離酸，從而使電解液酸化，最終導致電極材料的損壞以及電池性能的急劇惡化。

　　(3)可以考慮添加適量的阻燃添加劑、氧化還原穿梭添加劑、保護正負極成膜添加劑等。采用阻燃添加劑可以確保電池內部熱失控時，電解液不會燃燒起火，使電池安全性得以保證。

　　總而言之，鋰電池電解液在未來的發展趨勢將是從現階段的有機液態電解質逐步向固態電解質過渡，期間也會有各種其他體系的電解質出現。電解質的研發不僅需要綜合考慮其電化學性質、熱力學性質、動力學性質等，同時也需要考慮與相應匹配的正負極材料的兼容性問題以及電池的具體應用條件來進行綜合設計，從而取得各個性能指標的綜合整體提升。鋰離子電池整體性能的提升是一個綜合性工程，需要各組成部分的協同進步。

　　鋰電池電解液市場快速增長，六氟磷酸鋰占到鋰電池電解液生產成本的50%。隨著市場需求的快速增長，預計明年六氟磷酸鋰市場將達到供求平衡狀態。