ETC門架系統基礎設施UPS電源鋰電池廠家

來源：存能電氣  日期：2019-07-25 10:30  瀏覽量：次

　　ETC門架系統基礎設施UPS電源鋰電池廠家。存能電氣UPS電源鋰電池專為高速公路ETC門架系統量身定做，采用DSP控制技術，具有短路保護、逆變頻率可設置、輸出過載、電池充電管理、監測等多種功能，具有高穩定性、高可靠性、高實用性，是一款性價比極高的理想電源。

　　ETC門架系統基礎設施的發布

　　2019年3月5號，國務院總理李克強在十三屆全國人大二次會議上，代表國務院向大會報告政府工作報告，報告中提出：要深化收費公路制度改革，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾。目前交通運輸行業正在全力推進此項重大任務;正在有序地進行升級改造，優先解決高速公路省界收費站，部署ETC門架系統。

　　由此ETC門架系統應運而生，主要實現在車輛自由流行駛狀態下，對ETC車輛分段計費扣費，對持CPC卡的MTC車輛進行分段計費和記錄過站信息，以及對所有車輛進行車牌識別抓拍。旨在實現不停車快捷收費。只有保障ETC門架系統供電的穩定供電，才能夠使得不停車收費系統業務持續在線，可見ETC門架系統供電保障是極為重要。

　　ETC門架系統需要吊裝在露天的高速公路上，ETC門架系統的一體化柜也安裝在門架旁，其主要為門架車道控制機、工業交換機、收費系統PC等設備提供一體化收容和為門架設備提供可靠供備電，保障路側關鍵生產設備的可靠運行。

　　ETC門架系統基礎設施UPS電源鋰電池廠家—存能電氣

　　為了給高速公路收費系統提供可靠的支撐，存能電氣將配置UPS電源電池設備、空調設備、配電設備、網絡傳輸設備、環境監控設備。

　　存能電氣UPS電源鋰電池采用DSP控制技術，具有短路保護、逆變頻率可設置、輸出過載、電池充電管理、監測等多種功能，采用19英寸機架式結構，便于安裝及節省空間。具有交流自啟動及鋰電池預充功能，可實現3臺并機擴容的功能。該系列產品具有高穩定性、高可靠性、高實用性，是一款性價比極高的理想電源。

　　存能電氣UPS鋰電池產品特性

　　采用19英寸機架式結構,安裝于標準機柜中,節省占地面積、空間;便于安裝、使用及維護；

　　待機損耗小、逆變效率高，節能環保;

　　采用鋰電池儲能，體積更小、重量更輕、壽命更長；

　　具有AC正在恢復時自動重啟及鋰電池預充功能;

　　寬廣的電壓輸入范圍，避免頻繁地切換至電池供電，延長UPS電源電池使用壽命；

　　具備N+X并聯冗余功能，可實現3臺并機擴容功能;

　　具有電池防反接保護、過充保護、過載保護、過溫保護、輸出短路保護等;

　　具有頻率自動偵測功能，適應不同的電網環境;

　　內置AC充電器，最高可達60A，智能電池充電器設計，優化電池性能;

　　可根據應用選擇充電電流;

　　現場設置兩種輸入接線方式(380Vac和220Vac可選),使安裝更加靈活；

　　全英文LCD背光液晶顯示，令操作一目了然。

　　總結：高速電源高速公路收費站ETC門架系統一體化柜為人們有效的管理計算機及其電源提供了極大的方便。鋰電池UPS電源作為基礎供電設備，最重要的是可靠性。一般而言，功率大些的UPS的MTBF(平均無故障時間)要遠遠高于小功率UPS電源的MTBF。因此，從可靠性考慮應選擇功率大一些的UPS。