鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)未來可以有效降低用戶電價(jià)嗎?

來源：存能電氣  日期：2020-05-21 09:55  瀏覽量：次

鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)未來可以有效降低用戶電價(jià)嗎?近年來，得益于動(dòng)力電池市場(chǎng)的爆發(fā)式擴(kuò)張，儲(chǔ)能鋰電池成本不斷下降。鋰電池儲(chǔ)能是非常靈活的，它可以進(jìn)行快速部署，且具有多種應(yīng)用。鋰電池儲(chǔ)能其效率與能量?jī)?yōu)勢(shì)已得到了廣泛的認(rèn)可。

鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)未來可以有效降低用戶電價(jià)嗎?

鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以作為多種電力能源與穩(wěn)定的電力需求之間的緩沖器，可以增加像風(fēng)能、太陽(yáng)能等不穩(wěn)定電源的發(fā)電能力。從經(jīng)濟(jì)的意義上來講，不確定功率輸出帶來的直接后果就是顧客支付意愿的下降或者由此導(dǎo)致的資本信用降低。為風(fēng)力發(fā)電機(jī)配置儲(chǔ)能系統(tǒng)將波動(dòng)性并向電網(wǎng)提供穩(wěn)定的電力輸出，這將提升風(fēng)力發(fā)電的電價(jià)水平。

目前，以鋰電池為主導(dǎo)的電化學(xué)儲(chǔ)能場(chǎng)地條件限制小、選址布局靈活，近年來在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟(jì)性等方面均取得了重大突破，完美適配5G基站建設(shè)備電、可再生能源發(fā)電消納和新能源汽車充電對(duì)提升線路輸配容量的要求。

鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠用來節(jié)約電網(wǎng)系統(tǒng)的固定設(shè)備投資；提高電網(wǎng)設(shè)備利用率，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，避免數(shù)額巨大的一次性投資且設(shè)備利用率極低的情況發(fā)生，將投資用于更需要、更重要的場(chǎng)合；降低最終用戶的使用成本。

目前，制造領(lǐng)域生產(chǎn)制造成本越來越高，大多數(shù)企業(yè)電費(fèi)成本占制造成本的10％以上，電費(fèi)成本的計(jì)量方式分為峰價(jià)電費(fèi)、谷價(jià)電費(fèi)和平價(jià)電費(fèi)。鋰電錯(cuò)峰儲(chǔ)能降低電費(fèi)的方法和系統(tǒng)，降低電費(fèi)，解決產(chǎn)品單位制造成本過高的問題，提升競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也從需求側(cè)幫助引導(dǎo)電網(wǎng)解決尖峰發(fā)電量過大，造成能源浪費(fèi)，打造綠色生產(chǎn)的問題。

鋰電池2500元/KWh的系統(tǒng)成本意味著生命周期內(nèi)單次循環(huán)度電成本大約為0.6元/度電，對(duì)于江蘇、北京、上海的儲(chǔ)能業(yè)主而言，他們的峰谷電價(jià)差使得應(yīng)用儲(chǔ)能得以有套利空間。

夏季用電，尤其是高峰期供需矛盾較大。加之我國(guó)大部分地區(qū)實(shí)行分時(shí)電價(jià)，特別是東部大型工業(yè)用電差價(jià)更大。企業(yè)白天進(jìn)行生產(chǎn)，很難避免用電高峰，用電成本高居不下長(zhǎng)期困擾企業(yè)發(fā)展。針對(duì)客戶削峰填谷、提升電網(wǎng)友好性的需求，存能電氣為項(xiàng)目提供鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。鋰電池方案的應(yīng)用，不僅可以有效降低客戶用電成本，增加客戶收益，而且在緩解夏季高峰期用電壓力的同時(shí)也將進(jìn)一步提升電網(wǎng)友好性，完美匹配客戶需求。

從現(xiàn)在看，鋰電池儲(chǔ)能是一個(gè)重資產(chǎn)投資。接下來，儲(chǔ)能的發(fā)展除了自身降價(jià)之外，還有一些天然的低邊界成本性的內(nèi)容，梯次利用確確實(shí)實(shí)為未來的儲(chǔ)能提供了一個(gè)比較大的低邊界成本的載體，而且這個(gè)量將會(huì)非常大。

因此，大力發(fā)展電化學(xué)儲(chǔ)能，可以提高多元能源系統(tǒng)的靈活性和可調(diào)性，提高能源交易的自由度，長(zhǎng)遠(yuǎn)看可以有效降低用戶電價(jià)。鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)遍布全球，廣泛應(yīng)用于調(diào)峰調(diào)頻、輔助新能源網(wǎng)并網(wǎng)、需求側(cè)響應(yīng)、削峰填谷等各種應(yīng)用場(chǎng)景。